伊朗計畫未來在荷莫茲海峽建立保險制度，持有經伊朗核可保單才能通行海峽。但此舉遭到西方承保公司反彈，希望華府在未來談判中，絕不能讓伊朗正式成立收費機制。他們批評，不會有公司會向來路不明，且管轄權還在伊朗，適用當地法律的公司投保，而且這麼做將破壞自身公司和美國的關係，最終將自食其果。
雖然在美伊備忘錄框架下，荷莫茲海峽通行60日內免收費，但伊朗要求欲通行海峽的船隻都須先向其成立的「波斯灣海峽管理局」提出申請，且此期間過後，伊朗計畫收取保險費，須持有伊朗核可的保單，才能使用這條關鍵水道。
一名內部人士告訴《紐約郵報》，目前伊朗的提案或指令是不可接受的，這對商業航運來說根本行不通，任何國家都不能騙面對國際水域宣稱擁有管轄權，這點必須被遵守，否則海峽航運不可能回到戰前水準。
據悉，保險公司拒絕遵循這個對私人企業來說完全不可行的制度，「伊朗正利用海峽和他們所謂的管轄權作為對付美國和其盟友的經濟武器。」這基本上就是企圖破壞全球經濟。
全球企業警告，一旦支付保費，簽署合約，將違反美國財政部外國資產管制辦公室（OFCA）的嚴格制裁規範。且此舉將迫使各公司依賴西方「完全不信任」的伊朗法律制度。
一名內部人士直言，「不會有合法國際航運公司會幫他們的船隻向一間他們不了解的保險公司的投保，尤其管轄權和適用法都在伊朗。若和伊朗實體簽契約，就是在破壞自己和美國的關係，這麼做的公司會自食其果。
報導指，因此航運公司大機率還是會使用受到美軍保護的南部阿曼航線通行。但一名資深歐洲外交官示警，靠阿曼的航線目前面臨一個緊急問題：水雷。
About the Author
